上汽R推出新款纯电SUV 搭载激光雷达和成像毫米波雷达

品玩3月19日讯，“R品牌共创者生态大会”近日在深圳举办。在此次大会上，“R-TECH高能智慧体”完成了首秀，R汽车家族新成员ES33也一并亮相。作为基于R-TECH高能智慧体打造的首款智能车，ES33由R汽车与用户伙伴共创而成。这一产品将于2022年下半年全球上市。

R汽车称，R-TECH高能智慧体将能够真正实现硬件可插可换可升级，软件可买可卖可定义，电池可充可换可升级。而基于R-TECH高能智慧体，R汽车打造了全栈自研的高阶智驾方案PP-CEM，构建了全天候、全场景、超视矩、多维度的“六重融合式感知体系”，并在高带宽、高算力芯片平台上，配合全栈自研的超级环境模型算法及数据闭环，构建了数字化的环境镜像，能够更加精准地预知行人、车辆等障碍物的行为和行动轨迹。

R汽车还将做到两个“首发”。R汽车将全球首发量产，业内最顶级Luminar激光雷达解决方案。相较于常规的激光雷达，Luminar激光雷达能生成最精细的三维立体点云信息，使用符合人眼安全的1550纳米光源，探测距离高达到500米,超300线，能够看得更远、更清晰，对障碍物的识别精度更高。

同时，R汽车还将在中国首发PREMIUM 4D成像雷达。相较于常规的毫米波雷达，4D成像雷达具备两大优势：首先，在距离、速度、方向角的基础之上，增加了“垂直分辨率”维度，具备普通毫米波雷达没有的测高能力；其次，距离、速度、角度相比上一代毫米波雷达，精度提升了一个数量级，而且探测距离超过350米。根据测试，使用PREMIUM 4D成像雷达的车辆可以探测到140米以外的可乐罐。

此外，R汽车也将量产应用英伟达NVIDIA DRIVE AGX Orin芯片，拥有500至1000+TOPS的算力。R汽车称，相较于友商以视觉为主的两重感知系统，智驾平台PP-CEM拥有融合了激光雷达、4D成像雷达、5G-V2X、高精地图、视觉摄像头、超声波雷达“六重融合式感知体系”,不会将前方卡车的白色货箱与天空混为一谈，更不会对幽暗狭长的隧道束手无策。无论身处“中国式”复杂交通场景，还是遇到雨雪、浓雾等极端天气场景，R汽车都能保障用户从容应对。

值得一提的是，R-TECH搭载了上汽零束自研开发的基于SOA云管端全栈软件平台，通过AIoT智能硬件即插即用，用户第三方共创生态，以及持续进化的智能引擎，为用户带来“千人千面”、“千车千面”的个性化智能座舱体验。R-TECH称为“汽车版的MINECRAFT”，即个性化、定制化的订阅式服务。在补能生态方面，R汽车提供可充、可换、可升级、可互充的智能能源补给服务。

R汽车也正式集结Luminar、采埃孚、英伟达、腾讯智慧出行、微软、华为、斑马智行、国家电网、南方电网、特来电、星星充电、京东方、奥动新能源等头部企业，组建了共创者战略联盟。